This test method covers the determination of gross leaks in flexible packaging containing a headspace gas.
Cette méthode d’essais couvre la détection des fuites globales dans les emballages souples contenant un gaz de tête.
This test method detects package leaks by measuring the rise in pressure (vacuum loss) in an enclosed evacuated test chamber containing the test package.
Cette méthode d’essai détecte les fuites de l’emballage en mesurant l’augmentation de la pression (perte de vide) dans une chambre d’essai sous vide fermée contenant l’emballage d’essai.
This test method covers the detection of gross leaks in packaging. This test method may be used for tray and pouch packages.
Cette méthode d’essai couvre la détection des fuites globales dans les emballages. Cette méthode d’essai peut être utilisée pour les emballages de plateaux et de sachets.
This practice provides for standard and special condi- tioning and testing atmospheres that may be used to simulate particular field conditions that a container, package, or pack- aging component may encounter during its life or testing cycle.
Cette pratique prévoit des atmosphères de conditionnement et d’essai standard et spéciales qui peuvent être utilisées pour simuler des conditions de terrain particulières qu’un conteneur, un emballage ou un composant d’emballage peut rencontrer au cours de son cycle de vie ou de distribution.
Detecting Leaks in Nonporous Packaging or Flexible Barrier Materials by Dye Penetration.
Détection de fuites dans des emballages non poreux ou des matériaux barrière flexibles par pénétration de colorant.
This practice provides a uniform basis for evaluating, in a laboratory, the ability of a packaging system to withstand a range of climatic stresses that a packaging system may be exposed to during distribution throughout the world and still provide the product protection from damage or alteration.
Cette norme fournit une base uniforme pour évaluer, dans un laboratoire, la capacité d’un système d’emballage à résister à une série de contraintes climatiques auxquelles un système d’emballage peut être exposé pendant la distribution dans le monde tout en protégeant le produit contre les dommages ou altérations.
These test methods cover the measurement of leaks in nonporous film, foil, or laminate flexible pouches and foil- sealed trays, which may be empty or enclose solid product. If product is enclosed, seals or surfaces cannot be in contact with water, oils, or other liquid.
Ces méthodes d’essai couvrent la mesure des fuites dans des sachets souples de film, de feuille ou de stratifié non poreux et des plateaux scellés par des feuilles, qui peuvent être vides ou renfermer un produit solide. Si le produit est fermé, les joints ou les surfaces ne peuvent pas entrer en contact avec de l’eau, des huiles ou d’autres liquides.
These test methods cover the procedure for determining the minimum burst strength of a seal placed around the perimeter of a flexible package as it is internally pressurized and enclosed within restraining plates.
Ces méthodes d’essai couvrent la procédure de détermination de la résistance à l’éclatement du scellage périphérique d’un emballage souple par pressurisation interne et restreint par deux plateaux.
These test methods explain the procedure for determin- ing the ability of packages to withstand internal pressurization.
Cette méthode d’essai expliquent la procédure de détermination de la capacité des emballages à résister à la pressurisation interne.
This practice provides a uniform basis of evaluating, in a laboratory, the ability of shipping units, weighing up to but not exceeding 150 lb (68 kg), intended for the single parcel delivery system to withstand the hazards associated with the distribution environment. This is accomplished by subjecting them to a test plan consisting of a sequence of anticipated hazard elements encountered in the distribution cycles. This practice is not intended to supplant material specifications or existing pre-shipment test procedures.
Cette pratique fournit une base uniforme pour l’évaluation, en laboratoire, de la capacité des unités de transport, pesant jusqu’à 68 kg (150 lb), destinées au système de livraison de colis unique (messagerie) de résister aux dangers associés à l’environnement de distribution. Ceci est accompli en les soumettant à un plan d’essai consistant en une séquence d’éléments de risques anticipés rencontrés dans les cycles de distribution. Cette pratique n’a pas pour but de supplanter les spécifications des matériaux ou les procédures d’essai avant expédition.
